經過近十年發展，三輪機動車在港已漸為人所認受，較安穩的轉向表現及停車時毋須費力平衡，都比傳統二輪電單車優勝。不過此設計的用途絕不只限於公路車輛，本身已有TRICITY及NIKEN三輪機動車的YAMAHA，早在2017年已著手開發短途電動三輪車TRITOWN，將LMW (Leaning Multi-Wheel)前多連桿雙輪轉向技術運用到小型電動車身上，今年終於推出了最終修訂版。

車長1,140mm的TRITOWN基本設計跟三輪滑板車相似，以站立型式駕駛，設有如單車般的把手控制前雙輪轉向機構，上面加上前碟式、後鼓式制動拉桿。車架中央則配備380Wh充電池，以後輪的500W摩打驅動，按下右邊把手的加速鍵就會向前行走，極速可達25km/h。因毋須特別平衡技巧，操作又如單車般簡單，非常適合作短途代步或如Segway般作遊覽觀光之用。所以早在4月尾已於靜岡縣TSUMAGOI渡假村彩之鄉舉辦公眾試車會，由7月13日至8月11日更開始於日本新潟縣的國營越後丘陵公園，以2,500日圓出租予16至80歲的遊客。