Jota重光紀念號
Lamborghini Miura P400 S Millechiodi

林寶堅尼首台中置引擎Miura,也是世上首台採用中置引擎雙座位佈局的量產超級跑車,這劃時代作品在1966年面世,當時是最快的量產街車。無可否認,它是林寶堅尼打開超跑大門的驚世代表作。

Miura產量雖然達764台之多,當中包括前期的P400、後期多20匹的P400S,以及生產150台更高規格的Miura SV。可是,Miura還有一些特別型號屬極之罕有的程度,例如世上只有一台的Miura SVR,還有另一台Miura SVR更新型號——Miura Jota。它由當時林寶堅尼測試車手Bob Wallace開發,為的是符合FIA「Appendix J」賽事資格,把Miura部份底盤及車身物料由鋼材改為鋁材,省卻360公斤重量,改良的懸掛也加闊前後輪距,以及更換更輕巧的合金輪圈,加大引擎壓縮比,改變凸輪軸、升級點火系統、更換阻力更低排氣系統,將馬力輸出榨取多100匹。

據聞這台Miura Jota車身編號是#5084,它後來售予米蘭商人Walter Ronchi,後來再轉售至另一位私人買家,很可惜,那買家不幸地把這台珍品撞至嚴重損毀。1975年,Walter Ronchi委託兩名林寶堅尼前員工,把一台P400 S Miura根據Miura Jota的規格盡力複製,成就圖中這台one-off作品Miura P400 S Millechiodi。「Millechiodi」代表鉚釘接合,這名字是向大量運用鉚釘接合鋁合金物料的Miura Jota致敬。

這台與Miura SVR同樣絕無僅有的Miura P400 S Millechiodi,將由瑞士公司Kidston SA代表出售,它於2015年經過重新修復,修復費用達32萬美金,折合約250萬港元。所以,這台最接近元祖Miura Jota的作品,估計會是一眾Miura型號之中身價最高的一台。