有望出戰勒芒
Gordon Murray's T.50 Could Race in Le Mans Hypercar Class

傳奇汽車設計師Gordon Murray最得意之作是九十年代中的McLaren F1,在2017年他自組公司,月前釋出繼承McLaren F1全新三座超跑T.50的細節。近日更有報導指原先為街頭設計的T.50,有機會在勒芒24小時耐力賽中的Hypercar級別出戰。

Gordon Murray出席一個活動時,確認他正與舉辦勒芒的組織ACO相談,希望把T.50帶進勒芒Hypercar。全新加入Hypercar級別的世界耐力錦標賽 (WEC) 會由2020/2021季度開始,車隊除了以賽事專用原型車參賽,更可派出產量超過20部的頂級街車改裝出賽,Aston Martin Valkyrie便是其中一台會出戰的頂級超跑。

T.50預計在2022年才開始投產,之後才可正式落場。Murray曾說過T.50是「最純粹、最輕、最以駕駛者為中心」的超級跑車,打破極速或加速紀錄並非最重要的賣點。跑車以Cosworth製造的3.9升V12引擎推進,可產生650匹和450Nm,最高轉速達12,100rpm。

除了以碳纖維單殼體及碳纖維複合物製成車身,其他以鈦、鎂和鋁等金屬製造的部件也盡量輕身,車重只有980公斤。不過參加Hypercar級別的賽車則未能跟出售版本一般以智能管理車身底部氣流,街車後方參考1978年Brabham BT46B一級方程式賽車的400毫米風扇,不屬於WEC賽例容許的設計範圍,且看Murray會為賽車版T.50加入什麼變法。