英國汽車設計師Gordon Murray活躍於設計一級方程式賽車，加上在九十年代初的神作麥拿侖F1，足以令他在車壇名留清史。1987年至2004年，當完成麥拿侖F1及之後的平治SLR，他離開麥拿侖，並於2007年成立自家設計室，其後也有與英國TVR合作，但他的野心始終是設計及製造一台掛上自己名字的超級跑車。

去年，Gordon Murray說將會很快推出名為T.50的自家品牌超跑，今年初陸續透露零星消息，包括配備輸出達650匹、紅區轉速可達12,100rpm的告士禾夫4.0公升V12自然吸氣引擎，並與六速手波結合、採用後驅佈局、全車重量在980公斤水平。這規格雖然不錯，尤其12,100rpm引擎紅區必定好聲，但單靠這點，似乎仍未有很大的突破。後來在年中，Gordon Murray再次發表T.50結構圖，說明將在車尾加入一把40厘米直徑的大風扇，透過由引擎艙通往車底的管道，以風扇把車底空氣抽走，令車底氣壓更低，從而增加下壓力，同是也可為其他部件作散熱。這極具創意的提升效能方法，才是Gordon Murray一向與眾不同的設計特色。

最近，他終於發表T.50的車尾外觀圖，是首張完整地展示T.50外形的圖片，它擁有麥拿侖F1的影子，車尾大風扇外觀也正式登場，佔據車尾不少空間，並與左右圓形尾燈、雙出圓形排氣喉互相輝映，整體沒太突兀的奇怪感覺，相信他花不少心思來設計這佈局。T.50將在明年五月正式發表，只生產一百台，售價定為二百萬英鎊，所有名額早已名花有主，名師之作有超額訂購情況，絕對是預計之內。