坦克基因工作車
LiteTrax Muddtrax MTX

全地形車的市場並不稀疏,但能與LiteTrax出品的性能媲美,市場上可謂少之又少。繼專門為雪地而設計的STX系列,LiteTrax再下一城為林道設計另一系列MTX。

相比STX系列,MTX採用更低重心設計,但仍採用越野性能極高的履帶式車輪結構,且離地距更高,根本是承繼坦克車基因。MTX系列分為MTX-R民用版及MTX-C商用版,兩者均可選擇雙座位或四座位布局,分別主要是MTX-R離地距多一吋,而MTX-C的行駛速度稍微較快。

動力上,MTX-R只提供38匹Kohler EFI引擎選擇,而MTX-C卻提供四款引擎選擇,包括45匹Kubota 1.5公升柴油渦輪增壓引擎、56匹Hatz 1.5公升柴油渦輪增壓引擎、74匹Hatz 2.0公升柴油渦輪增壓引擎及75匹福特2.5公升汽油引擎。

作為一台性能優秀的全地形車種,MTX不但提供全方位照明系統,駕駛席上的4:3彩色屏幕更提供豐富行車資訊。為令MTX可塑性更高,LiteTrax為MTX尤其是MTX-C提供大量裝備選項,包括軟、硬車頂、保護支架、電暖系統、救火裝備、噴射裝備、誘蚊系統等等,絕對是戶外工作的好幫手。