雖然混能汽車已非常普及，可海事方面的混能技術只是起步階段。近年開始不同的混能遊艇，大多以電能推動，混合的只是產生電能的方法，例如太陽能配內燃機發電。不過，荷蘭帆船專家Dykstra Naval Architects及伊斯坦堡Red Yacht Design便聯合設計一台以風力及內燃機推動的遊艇，這個配搭相對較為新鮮。

這個合作計劃名為「ICE Kite」，它擁有符合流體力學及鋁合金的211呎船身，還有輕巧的碳纖底盤。取名「ICE Kite」是因為它以內燃引擎(Internal Combustion Engine)配合一隻1,700平方呎風箏的拉力輔助來推動，使它的油耗比傳統引擎動力遊艇為低。

這艘211呎「ICE Kite」的甲板提供五千平方呎的戶外空間，船頭設有直升機升降平台，還有玻璃天幕的室內空間、水療中心，而四間寬敞的客房及一間完整的五星級主人套房，能招呼十二位乘客。若然「ICE Kite」將投產，或是二百呎級別海上行宮中，耗油量最低的一艘。