在寶馬汽車的輝煌歷史中,1972年因歐洲房車賽事而誕生的3.0 CSL擁有重要地位。它的「L」代表德文Liecht,是輕量化的意思,代表由E9系列3.0 CS版本再加以輕量化的落場版本。這台賽車對寶馬來說意義重大,它不但成就寶馬M部門的誕生,更是寶馬首台Art Car的應用車型。
寶馬3.0 CSL外形非常獨特,向下收入的巨型泵把以及大型尾翼,令人一見難忘,但用來參加International Motor Sports Association賽事的3.0 CSL IMSA版本,加入更誇張的Karmann包圍部件,也是3.0 CSL版本中最為惡辣的終極版本。
英國概念設計師Khyzyl Saleem想為這台經典賽車進行街車化的變奏,在網絡平台發表為3.0 CSL IMSA拉花換上一身炭灰色的街車形態模擬圖。圖片合共七張,從圖片可見它把車身再度降下,泵把入氣口更大,車身兩側還加入裙邊,原本巨大的尾翼也再度發育。不過,原來的輪圈及尾窗上的標誌性副尾翼依舊保留,證明作者是這台名駒的忠實粉絲。