雖然在香港汽車市場中，7座位私家車的確極受家庭歡迎，但調查顯示歐洲地區的私家車平均載客量，包括司機僅1.5人，如此看來，電單車會更具成本效益，不過電單車「皮包鐵」始終有一定危險，這驅使立陶宛初創公司研發一台可載二人的微電動三輪車AKO Trike。

團隊用五年從零研發出AKO Trike，它採用前二輪、後單輪佈局，轉彎時可三十度傾斜，令人想起Yamaha Niken。它設有一個封閉式駕駛艙，安裝有座位與四點式安全帶，更有前方及側面的安全氣袋，安全措施充足。配備268匹的驅動摩打及容量達26kWh電池，能提供300公里以上續航力，但官方未透露速度。它體重只有九百公斤，相信268匹力量會為它帶來非常刺激的數字，但處理三輪車的穩定性將是團隊面對最困難的一環。現時開發團隊已製造兩台原型車進行測試，但願它能夠很快面世。