1962年法國勒芒24小時大賽，意大利車隊Scuderia Serenissima聘請前任法拉利工程師Giotto Bizzarrini ，設計一台對抗法拉利250 GTO的變奏版250 GT SWB Breadvan。名字加入Breadvan的原因，是它從250 SWB改為shooting Brake的姿態出場後，車尾有一道極像麵包焗爐的玻璃尾門。雖然它取終未能完成1962年的24小時賽事，亦不屬法拉利官方作品，但令人難忘的外表卻成為車迷心中的經典躍馬作品之一。

位於倫敦的車身設計及製作公司Niels van Roij Design，趁250 GT SWB Breadvan即將面世六十週年之際，早於2019年已發表以550 Maranello改裝的復刻致敬作Breadvan Hommage的計畫，直至踏入2021年，這項計劃終於從設計圖成為真車。

Niels van Roij Design以鋁合金車把550 Maranello完全改造成為Breadvan的樣子，更低矮的車頭蓋與兩個小孔，還有鬼面罩產的兩盞圓形小燈，都是從250 GT SWB Breadvan模仿而來的設計。此外，黑色主調的車廂加入大量復古裝飾，包括由格仔縫線皮革包裹的底部和中糟，以及由藍色麂皮包裹的碳纖維桶座，儀錶板更改用復古的款式，令全車充滿懷舊味道。

動力方面，5.5公升V12引擎輸出維持原裝478匹馬力，不過1,716公斤的Breadvan Hommage車重比原裝550 Maranello輕，加上改用二十吋輪圈與Koni可調避震系統，性能與操控或都有輕微提升。