擁有鷗翼車門的平治300 SL是上世紀平治引以為傲的作品之一，不但擁有優美線條，其引擎搭載當時先進的Bosch機械燃油噴注系統，表現較以往同款3.0公升直六引擎高出50%，加上輕巧管狀車架加持，極速可達263km/h，是當時速度最快的量產車。這台被稱為最美麗平治的作品，鷗翼車門的硬頂版只生產1,400台，雖不致於極度珍貴，但能夠保存良好，相信保養費用也不菲。

眼前這台狀態非常良好的300 SL，其實並非真正的300 SL，它建基於2001年生產的平治SLK 32 AMG，即初代SLK 32 AMG改造而成，項目名為「The Gullwing Tribute」。車廠先以立體素描來獲取300 SL的準確車身尺寸，再以電腦加以修改來迎合SLK的底盤，車身以板以鋁金屬手工製作，聲稱重量比原裝SLK 32 AMG輕400公斤，相信拆去硬頂摺篷是減磅的重要環節。

為增加相似度，「The Gullwing Tribute」車廂也換上全紅色系，與銀色車身成為絕配。當然，鷗翼車門也是這次改造的重點環節，但打開後是比較現代的車廂陳設。這台「300 SL」現可於Crossley-Webb.購入，車價13萬美金，約一百萬港幣，並非便宜「A貨」。不過，如以這價錢買入此車，那不如找一台狀態良好的真SLK 32 AMG，在秋天開篷走一轉Morning Drive，相信也是一件賞心樂事。