去年二月，美國超跑新星Czinger Vehicles Inc發表令人眼前一亮的新作21C，但那時只有外表，未有任何內部細節。隨著21C進入量產程序，其性能細節終於公開，表現十分驚喜。

Czinger把量產版21C加闊至2,050毫米，車身經人工智能分析，以獲取最輕方案，除了碳纖維，也運用立體打印來實現輕量化，重量只有1,240公斤。動力主要來自一具2.88公升V8雙渦輪增壓引擎，它採用相對輕巧的180度角flat-plane曲軸，轉速可達11,000rpm，配合連結前輪的800V摩打，總馬力輸出可達1,233匹，車廠宣佈有多100匹的升級可能。引擎另一獨特之處是能燃燒多類再生燃料，車上也設有動力回收系統，把制動及下坡能量回收以達至最環保的表現。

能夠擁有1,233匹馬力，21C的馬力重量比可達至1:1甚至更高，配七前速序列式波箱下可跑出1.9秒的0至100km/h加速時間，極速可達452km/h。面對這樣高速的表現，21C的擾流設計也相當出色，它在時速161km/h時可產生615公斤下壓力，在時速322km/h時更可產生2,500公斤下壓力，似乎高速更有利21C發揮。21C將提供低阻力版本及高下壓力版本，並以限量八台方式發售。