諾里斯首奪排頭位
Norris Claimed First Pole Position

一如所料,在雨天下進行的俄羅斯站排位賽,出現爆冷戰果,麥拿侖車手諾里斯奪得職業生涯首個分站排頭位。

排位賽前三名,可說是既熟悉又陌生的名字,麥拿侖頭位、法拉利排第二,威廉士得第三,三個傳統的一級方程式老牌勁旅排名前三位,已是多年難得一見的局面,造成這賽果要從星期六的雨天說起。從早上開始,索契雨勢不停,結果賽會宣佈取消第三節練習,意味著車手要在完全沒有測試過濕地設定下進行排位賽,這麼一來,對早已確認更換動力單元的韋斯塔本反而是好事,因為無論如何他都是排尾位起步,是否參加排位賽根本沒有意義,其賽車也可以不必理會星期六的天氣,可專注於比賽日的調校。事實上,他也只在排位賽開始時象徵性地跑一圈便收工。

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另一方面,志在爭取頭位之利的咸美頓一直在前兩階段的濕地排位賽中名列前茅,及至最後前十名之爭,此時雨勢已停,而且賽道上隱約可見轉乾的行車線。十位車手先以半雨胎出場做出圈速,其中威廉士的羅素率先決定轉用乾胎嘗試,其他車手亦陸續效法,但平治反應最慢,咸美頓更在進站時意外撞毀前翼要更換,成為最後一位使用乾地胎出場的車手。其時由於賽道氣溫只有十五度,車手在使用乾地胎的首圈均未能令輪胎達到工作溫度,要在時段結束前開始多跑最後一圈,才可以提升圈速,結果諾里斯、山斯與羅素成功排在前三名,咸美頓無法多跑一個快圈只得第四,隊友保達斯排第七,對平治打算今站包辦前兩名得分的大計,無疑是重大打擊。

目前預測星期日索契可望轉晴,但對排在第四及第七位的平治,以及排第九與尾位的紅牛,都處於不利的起步位置,雙方要擊敗眾多對手提高名次,無疑極大挑戰。