法拉利V6引擎街車
Ferrari 296 GTB

在廠方正式公布車系名字前,曾一度有傳言指,法拉利的新款V6型號會起用跟車廠經典作Dino相關的名字,因為此乃Dino之後,第一款起用V6引擎的法拉利街車,不過最後其車名確定為296 GTB。29,來自引擎的2.992公升排氣量;6,是汽缸數目;GTB,則是Gran Turismo Berlinetta的縮寫。

在歐洲市場,296 GTB的售價較已經停售的F8 Tributo還要高,但來到香港後,它卻較F8 Tributo的原價還要低一點,稅後的基本定價為港幣4,658,000,無疑令大批正準備前往抑或已經到陳列室放下訂金的法拉利擁躉大感驚喜。

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新車的引擎家族編號為F163,在研發階段時已經贏得「Piccolo V12」(小型VI2引擎)的稱號。引擎的V形夾角角度為120度,令重心更低,同時容許兩個Turbochargers以「Hot-Vee」形式擺放在兩排汽缸中間。這兩個由IHI提供的渦輪增壓器,最高轉速達180,000rpm,渦輪扇葉直徑較用於F8 Tributo時縮小11%,力量反應來得更快。

單計2.992公升V6引擎的輸出,最大馬力是663 cv,混合動力系統的合計最大馬力則是830 cv/8,000rpm,峰值扭力75.46kgm/6,250rpm。在容量7.45kWh的電池驅動下,以純電力行駛,最高車速135km/h,最大續航距離25公里。296 GTB由靜止加速至100km/h只需2.9秒,0-200km/h則是7.3秒,極速超過330km/h,其於法拉利Fiorano賽道的圈速為1分21秒,與F12tdf相同。