最速街道賽開鑼
Jeddah Corniche Circuit‘s Inaugural Race

在沙地阿拉伯吉達首度舉行的一級方程式大賽,為悼念剛去世的威廉士車隊創辦人法蘭威廉士,十支參賽車隊都在賽車加上法蘭威廉士的標誌。第一天練習時段,以法拉利車手陸克萊的慘烈撞牆提前五分鐘結束。

Formula 1 2021: Saudi Arabia GP

僅僅在開賽前一天取得國際汽聯認證的Jeddah Corniche賽道,工作人員仍努力進行舉行比賽的準備,到最後十小時,集中於清理賽道上由於工程遺下的大量灰塵,賽會以高壓水槍不斷清洗路面後,效果遠比預期理想。在練習開始時,車手都滿意賽道的抓著力,而且隨著越多賽車行駛,賽道的進化相當快,同時,由於此賽道第一次進行比賽,賽會特別從巴林邀請數百名有經驗的賽道裁判來到吉達,執行賽道上的比賽運作。

另一方面,得益於現代科技的準確的模擬器系統,所有車手雖然都是第一次把賽車駛上這條賽道,幾乎就能即時發揮速度,很快就把圈速降低,邁向每圈一分半的大關,意味著在這條6.174公里長的街道賽道上,平均時速達到超過240km/h的驚人速度。由於賽道多高速彎缺乏超車點,起步位置將對比賽有極大影響,因此車手首天都努力挖掘更多單圈速度。

F1 Grand Prix of Saudi Arabia – Practice
在這條單圈達八成時間全油門跑的賽道,賽車大多採用低下壓力的設定,紅牛的韋斯塔本雖在第一節練習初期取得領先,但調整後的平治車隊很快超越其圈速,咸美頓與保達斯雙雙領先成績表。當然,在這條高速賽道上,稍有失手即招致嚴重後果,陸克萊便是第一個受害者,他在第二節練習的最後五分鐘失控打滑,雖然只是撞上緩衝護牆而非石牆,但其速度已令賽車幾乎全毀,前後翼粉碎,四輪懸掛斷裂,底板亦損壞,陸克萊本人無恙,不過法拉利車隊肯定要花大量時間重修賽車。
這條高速賽道的另一個問題,是車手無法看到彎位的出彎狀況,如果突然出現慢車,將帶來極大危險,在排位賽中尤其嚴重,假若受慢車阻擋或出現紅旗,車手未必能夠找到跑快圈的機會,令排位增添難以預計的變數。