電動方程式新賽季
Formula E 2022 Season kick-off

繼世界越野賽後,國際汽聯轄下另一項世界錦標賽亦於一月開鑼,第八季電動方程式賽事於沙地阿拉伯首都利雅德展開揭幕戰首兩回合比賽。

今年是現役Gen 2第二代賽車最後一季賽事,雖然規格與去年相同,但賽會大幅修改比賽模式,為車隊與車手帶來新挑戰。其中尤以排位賽改動最大,採用類似足球比賽中小組賽和淘汰賽兩個階段,車手按照積分榜排序分為A組(排名1、3、5、7等單數)和B組(排名2、4、6、8等雙數),每組11位車手,每組有十二分鐘的時間自由締造圈速,前四名可進級淘汰環節。

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被淘汰的車手最終按排頭位的車手原屬組別,由第九位開始的單數位依次向後排列,另一個組的淘汰車手將會按照第十名開始的雙數位依次向後排列。前八名以淘汰賽一對一,由A1對B4、A2對B3、A3對B2、A4對B1的次序進行對決,勝者晉級繼續對戰,直至決出最後的頭位和二位得主。其餘車手將按照圈速分列至第八。

至於正式比賽,仍以四十五分鐘加一圈為準,不過今年引入加時規則取代原有的扣減電力,一旦比賽的前四十分鐘內出現全場黃旗或安全車,比賽將按照全場黃旗或安全車的實際出動時間,每分鐘折算成四十五秒的加時賽時間,整場比賽最多可被延長十分鐘。

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在沙地阿拉伯舉行的揭幕戰一如去年以夜賽形式進行,上季雙料總冠軍的平治車隊維持強勢,在兩回合的排位賽皆獲得頭位,首回合中兩台平治帶出,但為首的Stoffel Vandoorne由於進入Attack Zone時位置出錯未能觸發加大電能,結果把冠軍拱手讓予隊友Nyck de Vries。

這位現任總冠軍更在次回合的排位賽僅以0.005秒擊敗Edoardo Mortara,兩位頭排車手在比賽中展開劇戰,Mortara利用Attack Zone增強能量的時段強行超越Vries,奪得本回合冠軍,Vries則因其後與其他車手發生碰撞,賽車受損僅以第十完賽。

今年十一站共十六回合的電動方程式世界錦標賽,將於二月中轉戰美洲墨西哥城,至四月重返歐洲賽站。