第60屆地通拿24小時大賽
The 60th Daytona 24 Hours
今年是美國地通拿大賽六十週年,這項著名比賽從1966年改制為24小時賽程,當年獲得首勝的正是福特GT40,到1967年法拉利全力反擊,囊括三甲的成績更令賽事揚名於歐洲,自此成為世界賽車壇的重頭比賽,一般在年頭一月底或二月初舉行,奪得全場冠軍的車手,更可獲贈贊助商送出同名的特別版本名貴手錶。
今屆賽事吸引超過六十隊參加,其中最高級別的DPi原型車將演出謝幕戰,明年會由新設立的LMDh和LMH規格原型賽車取代,但組別名稱則維持GTP。與此同時,GT級賽車由去年的GTE規格改為GT3級,繼續有專業車手和業餘車手參與的兩個組別,另外LMP2及LMP3兩組的原型車則維持不變。
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比賽日天氣良好,DPi組別兩大陣營包括本田旗下的Acura ARX-05與通用旗下的Cadillac DPi-V.R展開混戰,一直互有領先,最後決定勝負的關鍵,出現在完賽前約兩小時的全場黃旗時段,以及完賽前不到一小時的另一次全場黃旗,打亂車隊原定最後兩次進站加油部署。Acura兩台賽車由於剛好在黃旗前完成進站,因此在對手入站後取得領先,並在最後半小時的短途決戰中保持優勢,結果Acura連續兩年勝出 , 其中60號車的車手Helio Castroneves更衛冕總冠軍。
同場GTD Pro組別的競爭同樣激烈,四台賽車在最後的黃旗後仍同圈追逐,領先的是香港車隊KCMG,直到最後一圈,KCMG的2號車被9號超越,兩車更發生碰撞,2號車打滑後繼續前進,卻被62號的法拉利488GT3乘機升上第二,KCMG最終只得季軍。