剛在去年十二月才結束首年比賽的電動越野錦標賽，又馬上於沙地阿拉伯展開新一年度的賽事。

去年開辦的電動越野賽（Extreme E），使用新型號的電力驅動越野賽車，以短途對戰方式獲得圈內普遍好評。新一年度的錦標賽，參賽車隊由九支增至十支，新加入的正是在賽車壇大有名聲的麥拿侖，這是繼去年總冠軍的羅斯堡車隊、以及咸美頓車隊和畢頓車隊後，第四支與一級方程式有聯繫的隊伍參賽。同時，新一年參戰車手陣容亦稱得上星光熠熠，越野賽世界冠軍Sébastien Loeb及Carlos Sainz仍然在陣，新加入的是達喀爾越野賽冠軍Nasser Al-Attiyah，夥拍的女將則是有越野女皇稱號的Jutta Kleinschmidt，兩位車手加盟Abt Cupra XE車隊，組成一支全新達喀爾冠軍車手組合。

今屆電動越野賽繼續有五個分站，雖然使用相同賽車，但比賽模式卻有新規則，包括把週六排位賽改為前五名得分，決賽亦採用五車並發的形式，令競爭更激烈。在沙地阿拉伯西北的Neom舉行第一站，羅斯堡、咸美頓和麥拿侖三隊都能進入決賽，最後羅斯堡車隊盡顯冠軍本色，在今年旗開得勝，由老將Carlos Sainz領軍的Sainz XE車隊爆冷力克Sébastien Loeb奪得亞軍。首站比賽後，車隊將運返歐洲，五月初於意大利薩丁尼島進行第二站比賽。