很多車迷懷念1950年代的積架XK，於是著名古董車修復公司Thornley Kelham決定為這部一代經典跑車賦予全新生命。

Thornley Kelham將這部經重新設計和建造的跑車命名為XK European，請來麥拿侖F1和720S的設計師Paul Howse為它執靚造型，令原來的流線更流暢，車頂更底矮，兩邊輪拱更誇張，以容納更寬闊的輪圈和輪胎。另外由於泵把已被隱藏在車身裡面，所以不會再看見鉻製的前後泵把，整體線條變得更接近完美。

內置的3.8公升直六引擎同樣以現代科技全新製造，採用直接燃油噴注，因而獲得335bhp最大馬力。傳動系統方面卻堅持採用五前速手動波箱，以忠實還原1950年代的原始駕駛風味。但懸掛系統卻沒有複製原版的葉片彈簧，因為這種程度的舒適性不是人人接受得來，於是車廠便把它們換成前雙願骨配Eiback彈簧和Bilstein吸震筒，後懸應為硬軸。

作為一部生產於2022年的跑車，XK European也低調地融入先進的設備和技術，配備電動車窗、冷氣、動力輔助方向盤、藍芽功能等。車身為全鋁合金建造，涉及大量人手工藝，所需生產工時達5,000小時，因而定價高達550,000英鎊。雖然廠方沒有透露XK European的預計產量為，斷估也非常有限。