意大利林寶堅尼車廠為旗下賽車Huracán GT3推出升級版本EVO2，將於2023年正式服役。

現今各種場地賽車中，GT3可說是最競爭激烈的級別，來自德、日、意、英等不下十間廠家都開發GT3版本賽車，要在客戶車隊市場中保持實力，就必須努力提升賽車性能，於是幾乎每年都有新款或更新版面世，今季開始交付客戶的有寶馬M4 GT3及奧迪R8 LMS GT3 EVO II，明年上陣的除了全新法拉利296GT3，林寶堅尼亦不甘後人，為現有Huracán GT3推出EVO2版本。

新版Huracán GT3外形最顯著的改動，是車頂後方增設類似用於Huracán Super Trofeo賽車的引擎進氣口及鯊魚鰭式垂直尾翼，令其V10引擎更具效率，最大輸出達640匹(賽車輸出有待經性能均衡BOP檢定後再落實)。同時，全車也有改良的空氣動力學套件，車頭下方的擾流，連同尾翼支架都是新設計。

車內的防滾架亦有改良，車側加上碳纖製的防撞檔版，進一步加強對車手的保護，而全車規格皆符合國際汽聯2022年的技術規定。此外，新版Huracán GT3還有新煞車部件，連同更新的循跡控制與ABS系統，同時可應用於長途耐力賽或短程衝刺賽。

至於使用現有Huracán GT3的車隊，則可通過購入套件的方式，把舊車更新至EVO2規格，令舊車同樣得益於廠方的升級研發。林寶堅尼預計首批Huracán GT3 EVO2可望於年底交予率先訂購的客戶車隊，而首戰目標將是2023年初的地通拿二十四小時大賽。