即將於五月底舉行的德國紐堡靈二十四小時大賽，一台MINI以近乎原裝規格參戰，並已成功通過五月初進行的資格預賽。

這台MINI JCW由寶馬工程師負責研發，交由Bulldog Racing車隊執行參賽任務，將由四位車手合作，出戰今年的紐堡靈二十四小時大賽。它採用原裝306匹渦輪增壓引擎，以及八前速Steptronic半自動波箱，全與量產版本一樣，為應付耐力賽的要求，寶馬為其作出輕量的改裝，包括車內加設放滾架，拆除所有乘用裝備，換上賽車用座椅及安全帶，強化煞車及懸掛，改裝上比賽用的排氣喉，同時增設氣動升降柱，方便更換輪胎，並改置賽車用一百公升安全油缸，還在車頭加裝附加照明，用於晚上的比賽。

全車外型最大的變動，就是加設可調整的特大尾翼，連同車頭下唇，車底平面化擋板及車尾擴散器，整體改善高速時的穩定性。這台112號的賽車被編入SP3T組別，在預賽中跑出最快圈速為九分五十三秒，三小時的比賽完成十七圈，落後實力最強的GT3組賽車三圈，在全場八十一台參賽車中排名五十二。以這台MINI的實力，自然不能期望可佔據前列位置，不過MINI參賽的目標，是使用近乎原裝車的性能，挑戰二十四小時高難度的比賽，才是對其自身最大的考驗。