正當香港仍為是否容許電動滑板車成為合法個人交通工具而爭議時，歐洲城市的電動滑板車早已大行其道，甚至成為新興的賽車運動項目。

電動滑板錦標賽是一項在歐洲成立的全新賽事，目標是把電動滑板車納入賽車運動中的新類別，並加以規範與制度化，發起人都曾參在賽車事業參與不同角色，前一級方程式車手Alex Wurz及電動方程式車手Lucas di Grassi都是這項比賽代言人之一。技術供應則由威廉士車隊旗下的Williams Advanced Engineering負責，開發出比賽專用的電動滑板車S1-X，由曾參與製作LMP1原型賽車的意大利賽車科技公司ycom製作，使用碳纖製造車身，車高1.16米，前後輪軸距為1.192米，使用鋁製煞車，前後輪各配置一個6kW的馬達，電池容量1320Wh，而且具備行車數據紀錄，通過藍牙向電腦發送，車重為40kg，最高時速達100km/h。

2022年參與錦標賽共有十支車隊，其中包括賽車界中著名的Carlin，亦有由一級方程式車手候根堡成立的27X。每隊派出三位車手，當中有男有女同場競爭，賽事採用分組晉級淘汰制，最後十二强分為兩場準決賽，前三名進入決賽。第一屆錦標賽共有六站，前五站在歐洲，尾站則在美國。日前首站在倫敦Surrey Quays的碼頭區內揭幕，決賽的六位車手一字排開從室內出發，經室外全長470米、 共有十二個彎的賽道進行九圈比賽，結果由PLYR:1車隊瑞士車手Matis Neyroud勝出，下站將轉戰瑞士Sion。