儘管韋斯塔本在西班牙站開局不順，但趁著陸克萊的法拉利發生故障退賽，加上隊友佩雷斯全力配合支持，成功再下一城連續第三站獲勝，今季首度領先車手積分榜。

韋斯塔本今站勝出無疑帶點幸運成份，排頭位起步的陸克萊開賽後一直順利領先，此時前列車群中咸美頓與麥路臣碰撞雙雙掉到隊尾，未幾山斯及韋斯塔本先後在四號彎打滑，令陸克萊越帶越遠，當其他賽車開始進站時，陸克萊甚至一度遠遠拋離達三十秒，但到二十七圈時，其法拉利F1-75賽車突然失去動力，陸克萊被迫退賽，這時變成兩台紅牛夾擊羅素的局面。

紅牛安排韋斯塔本與佩雷斯使用不同進站策略，然後在賽道上指令互調位置，令本來賽車實力稍為遜色的羅素陷入苦戰。韋斯塔本在追趕羅素時更遇上DRS失靈，不過最終兩台紅牛升上前兩名，佩雷斯把領先位置讓回給韋斯塔本後，他開始越跑越順，有驚無險地奪得冠軍，佩雷斯得第二兼有最佳圈速，紅牛又一次滿分而歸。

羅素今仗駕駛改良後的W13表現出色，更曾一度暫居首位，在力敵兩台紅牛後跑回一席第三已算超額完成，而他也是今年唯一每站皆以前五名完成的車手。咸美頓則從尾位沿路力追，在全場沒有安全車的順利情況下，竟能追上至第四，但在最後一圈由於車隊警告賽車有過熱情況，於是減慢讓山斯超越退回第五完賽。另一位戰意十足的是老將艾朗素，賽前由於更換引擎要在尾位起步，在現場超過十萬西班牙同胞吶喊助威下，最終以第九名過終點。

經此一役，積分榜形勢逆轉，除了韋斯塔本奪走陸克萊的帶頭位置，反前領先六分，更重要的是紅牛在連場大勝獲得大量積分，在車隊榜上亦超越法拉利，一下子拉開26分距離。一如陸克萊賽後所言，雖然F1-75在升級後的速度非常理想，但現在局勢扭轉，法拉利整隊在今季已不容有失。今場也是陸克萊在本季第一次退賽，他要收拾心情，迎戰接連舉行的家門之戰，希望在蒙地卡羅得到佳績。