今站戴上特別版頭盔的佩雷斯，成為蒙地卡羅史上第一位墨西哥車手勝出比賽，也是自2016年後再有非頭排起步車手贏得本站冠軍。

星期日天氣一如預期，時大時小的陣雨不僅令賽道濕滑，也打亂開賽程序，賽會在賽車到達發車區後宣佈比賽為濕地戰，令各車隊成員忙作一團地為賽車更換上雨胎，開賽亦因此延誤，最後由安全車帶領下出發，但旋即由於雨勢轉大，賽會出示紅旗，賽車返回維修站等待，直到下午四時後，安全車再度帶隊起跑，賽事終告開始。

整場比賽場地由濕轉乾，成敗關鍵是在最合適的時間入站換上最合適的輪胎。頭排起步的兩台法拉利與隨後的兩台紅牛一直維持緊密的追趕，但其實全場四台車都沒有機會作出任何成功超越對手的動作，賽道位置的逆轉出於進站後的改變，落後的紅牛首先召入佩雷斯，然後陸克萊與韋斯塔本同圈進站。

問題出於三圈後法拉利同時再召入山斯和陸克萊入站換乾地胎，如此陸克萊不但無法與山斯對調位置，還因雙車進站操作而損失時間。山斯出站後剛巧被慢車阻擋，被紅牛拉開一個多於進站耗時的距離，結果紅牛即時進行雙進站，換乾胎後出站的佩雷斯與韋斯塔本分別在兩台法拉利的前面，法拉利的錯誤戰術使陸克萊由第一位變成第四。

其後由於米克舒麥加嚴重撞車導致再度紅旗，比賽恢復後以下午六時為最大時限結束賽事，共完成六十四圈，前列四位車手都沒有改變排序，平治的羅素落後十二秒又一次以前五名內完賽。

陸克萊雖然終於在主場跑畢全程，但失落原本大有機會得到的冠軍，甚至三甲不入，賽後難掩失望之情，目前在積分榜落後韋斯塔本九分，而且佩雷斯亦追上至僅在六分之後。