寶馬宣佈推出M3旅行車版已有一段時間，真身終於在英國古德伍德速度節面向公眾。

過去談起高性能旅行車，一般都會想起奧迪RS Avant系列，平治則有C63旅行車版本，但寶馬過去只有M5旅行車，作為M系皇牌的M3，則從來沒有推出過旅行車版本，直到今代G80系，在四門房跑車基礎上，加推G81旅行車版，全名為M3 Competition Touring with M xDrive，與四門M3同步在慕尼黑總廠裝配。

M3旅行車保持M3的車體擾流及拋闊輪拱等特徵，雖然多了一個線條自然流暢的車尾，尺碼與四門版幾乎一樣，長度和闊度都一樣，僅稍高2mm而已，軸距亦同為2857mm，但由於旅行車的身型，車重比四門版重85kg，風阻也由0.34提升至0.36。

所有M3/M4都統一使用S58直列六汽缸三公升引擎，在渦輪增壓推動下，最大馬力510匹，配八前速波箱及四輪驅動系統，0-100km/h起跑需時3.6秒，比四門版慢0.1秒。

車廂延續M3的高度跑車化佈局，前座為碳纖維跑車桶椅，並有12.3吋及14.9吋兩個螢幕，iDrive 8系統，可切換多種駕駛模式，亦可選擇從四輪驅動轉為後輪驅動。後座則可向前全平式摺合，使空積大增至1,510公升，保持旅行車款的大空間實用性，因此更適合長距離出行使用，不過就沒有如5系旅行車的尾窗獨立掀開設計。

這款新車在推出的同時，亦將肩負賽車任務，就是擔任電單車格蘭披治大賽的安全車，車上除了裝上安全車所需設備，車身則以寶馬M五十週年塗裝為主題，將安排在八月英國銀石站開始服役。