一級方程式大賽來到七月的「開快車」月份，全月共會舉行四站比賽，全屬歐洲場地，為首的是第十站英國銀石。

銀石被稱為英國賽車之鄉，早於1948年已開始舉行賽事，原身是二次大戰時的英國皇家空軍基地，因此是一片大平原，四周都沒有高山阻擋，也沒有大量民居聚集的市鎮。正因如此，也是一個車迷又愛又恨的賽車場，愛的是地點正好位於英格蘭中部，距離大部份英格蘭城市正常的行車距離都不足三小時，外地旅客從倫敦希斯路機場抵埗，前往銀石亦只約一百公里。

整個賽場佔地廣大，有多個看台，輕易容納超過十萬觀眾進場。問題是銀石附近全是小鄉鎮，旅遊住宿設施貧乏，大賽期間不少車迷都是自駕車輛就地紮營居住，遇上英格蘭陰晴不定、寒風偶發的氣候，實在並不好過。要居住酒店的話，甚至可能要到數十公里以外，進出甚為不便，加上銀石位處M1及M40兩條南北主幹高速中間，較近的公路亦只有A5，進入賽車場則只有一條支路，因此每逢大賽週末，附近一帶交通都會非常擠塞。

不過，對十支中有七支一級方程式車隊而言，銀石幾乎就是他們的主場，其中平治及紅牛的營運總部都在銀石周邊，阿士頓馬田的大本營更只在賽車場大門對面，對他們來說，往銀石出賽是全年最近家門的比賽，因此也最方便拿出最新研發的賽車升級套件，在今站比賽，平治和威廉士都有較大規模的新部件應用在賽車上。

由於英國車手及車隊都有大批支持者，在英國全面解除新冠防疫限制後，相信更多車迷進場，賽會估計今年大有機會累計達四十萬人次，即使在首日的星期五練習日天氣不穩定，各看台已人頭湧湧。據有傳媒報告，早上自駕進場交通擠塞達兩個半小時，相信在餘下兩天，銀石不難出現萬人空巷逼爆各區的情況，而當地車迷最希望見到的，大概是咸美頓破紀錄九奪本站冠軍，不過以今年平治賽車的競爭力來說，咸美頓可能需要一些奇蹟。