勒芒經典車再聚
2022 Le Mans Classic

兩年一度的勒芒經典車大賽自2002年開辦,至2020年由於新冠疫情暫停,今年宣佈復辦正是第十屆,大量曾在不同年代勒芒24小時大賽叱吒風雲的賽車,再度重返賽道展雄風。

這項稱得上規模最大的經典車比賽,以懷念勒芒24小時大賽為主題,因此參加的車型,必須是至1981年為止曾在這項大賽出場的賽車(或同款),而且賽事也使用現在的13.6公里賽道,即與24小時大賽相同,令這些經典名車可以重回當日的爭霸場地重溫那些美好時光。

LE MANS CLASSIC 2022

比賽按不同年代分為六個組別,另外加設兩場特邀賽事,其中Group C賽車組,是專為1982至1993年的原型賽車而設,而經典組則不分年份集結新老車型。因此,這場比賽幾乎把歷代的勒芒戰車都召集到來,成為史上最強的匯演。

此外,遵照24小時大賽傳統,各組比賽從星期六下午開始,輪番無間斷24小時進行,雖然每場比賽時間只約一小時,但賽道上不斷有經典名車出場,可說是極有勒芒氣氛的比賽。與此同時,大會對入場觀眾也有服裝要求,指定要達到所謂穿著得體的運動時尚感覺,即背心短打人字拖一類就不能進場,目的是令全場保持一種優雅的經典賽車環境。

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今年的亮相名車數不勝數,實在令人驚訝竟有這麼大量的舊賽車不僅保存良好,甚至具備比賽狀態,而駕駛的車手不少是現役職業車手,特別參與這項「公餘場」。其中一台1985年的豐田TOM’S 85C原型車,車主在豐田GAZOO RACING支持下,請出年屆72歲的此車原任駕駛車手,也是日本第一位勒芒冠軍關谷正德駕駛,其拍檔則是當年比賽車手之一中嶋悟之子中嶋一貴,如今已是三屆勒芒冠軍,這次促成兩代車手共聚,更增添勒芒經典車的意義。