今年美國加州圓石灘車展拍賣會的完整圖錄終於出爐，明星級焦點拍品包括1937年的Bugatti Type 57SC Atalante、1930年的Bentley 4 1/2 Litre Supercharged ‘Blower’ Sports Tourer和1930年的Cadillac Series 452 V-16 Roadster。

今年的圓石灘拍賣會將於8月19至20日舉行，繼續由Gooding & Company主辦，上拍的古董汽車數目是歷屆之最，其中包括大量戰前的極罕珍品，除了大眾耳熟能詳的Bugatti、Bentley、Cadillac、Rolls Royce之外，也不乏較少人認識的Miller-Ford、Audurn、Crocker等名字，資深車迷不得不留意。

1937 Bugatti Type 57SC Atalante
Type 57是Bugatti最經典的房跑車系列，Type 57SC則是其機械增壓的高性能版本，最大輸出約200匹馬力，是二戰前速度最快的量產車之一。這部車架編號57523的Bugatti在出廠時只是一部較普通的Type 57S，1937年在Molesheim裝上Atalante建造的車殻，成為世上僅17部具有Atalante車殻的Type 57S之一。不久後，這部車又被運回Molesheim，並且裝上Roots型機械增壓器，才成為世上只有兩部的增壓版Type 57SC的其中之一，估計會成為是次拍賣的最頂級拍品，估價約1,000萬至1,200萬美元。

1930 Bentley 4 1/2 Litre Supercharged ‘Blower’ Sports Tourer
Bentley著名的機器增壓跑車「Blower」在1929年開始製造，目標是與同期著名的歐洲跑車製造商諸如Alfa Romeo、Bugatti和Mercedes-Benz爭一日之長短。短短兩年間， 車廠總共製造50部Blower，包括這這部車架編號SM3913的例子。這部車採用純正的4 1/2公升引擎，裝置原裝的Amherst Villers Mk IV機械增壓器，車殻在Kingsbury的Vanden Plas製造，採用兩門四座開篷樣式。這部車2019年曾在圓石灘Concours d’Elegance的4 1/2公升組別上獲得一等獎，是次估價700萬至900萬美元。

1931 Bugatti Type 51 Grand Prix
Type 51是Bugatti繼Type 35後另一部大名鼎鼎的格蘭披治賽車。在1931至1935年間，總共只製造40部，現時傳世量只有20部。這次上拍的車款編號51154，曾於1934年由法國格蘭披治賽車手Robert Benoist在Montlhery駕駛，因而車身被髹上代表法國隊的天藍色。這部車退役後曾被不少顯赫的汽車收藏家收藏，包括瑞典的貝蒂爾親王、西班牙賽車手Genaro Leoz、美國建築師Donald B. Parkinson和時裝設計師Ralph Lauren等，可謂來源有絮，因此拍賣估價達到275萬至325萬美元。

1930 Cadillac Series 452 V-16 Roadster
傳奇的Cadillac V-16款式在1930年的紐約車展面世，自此成為那一代美國人人所共知的著名車款，其中一個原因是它當時極之高昂的定價，等於十部普通美國家庭房車的總和。儘管美國正值大蕭條時期，且其價格如此高不可攀，車廠在短短幾個月內仍售出多達1,000部車，而且每一部都是按照尊貴客戶要求定製。這部V-16 Roadster車架編號7-926，後備胎置於車尾的形態非常罕見，據紀錄只有十部V-16具有這種配置，所以估價也達到150萬至200萬美元。

1914 Rolls-Royce Silver Ghost Tourer
愛德華式的Silver Ghost被譽為該年代的世上最佳汽車。這次上拍的例子屬於F-series，採用6TB車架，裝置一台London-to-Edinburgh引擎，採用Barker風格的魚雷式車身。其第一位車主居住在澳洲，後來的易手紀錄均被完整認載，並曾經參加過三屆Alpine Trials Re-Enactment古董車拉力賽，的確是身經百戰。今日這部車仍然保留著漂亮的酒紅色車身，估價$120萬至150萬美元。

Photo copyright and courtesy of Gooding & Company. Image by Brian Henniker.