即將在Paul Ricard賽道舉行的一級方程式法國格蘭披治大賽上，阿士頓馬田將出動全「舊」賽車，該車已進駐賽車場維修站車庫，技師正忙於練習進站換胎程序，而負責駕駛的四屆世界冠軍維度爾也配合換上一身復古打扮準備進行練習。

以上所述雖屬玩笑，但就並非無中生有。事實上，這是阿士頓馬田為慶祝首架賽車出戰法國格蘭披治一百周年的特別活動。1922年七月，兩台由Louis Zborowski訂購的阿士頓馬田準備用於出賽，原定參加人島Tourist Trophy大賽，故名為TT1及TT2，由於交車延遲，因此改為在法國格蘭披治上陣，這台TT1一直保存至今，在百週年慶典中，再度踏上今天法國格蘭披治的賽場。

這台百歲高齡的賽車採用1.5公升引擎，馬力55匹，最高時速為136km/h，不過TT1比阿士頓馬田現役的AMR22優勝之處，就是車重少45公斤。TT1出賽時，按當年賽例，需要一位車手連同一位機械士同時上陣，而今次權充此職協助維度爾的，則是前一級方程式車手、現任比賽評述員的賀拔。與此同時，兩台阿士頓馬田AMR22賽車今場也加上車廠當年使用的原始AM標誌，期望在「老前輩」TT1座鎮下，爭取更佳成績。