雷諾自重新推出高性能車種品牌Alpine以來，至今只有A110一個系列銷售，在集團走向開發電動車的路程上，Alpine亦加推首個全電動版本的A110。新面世的A110 E-ternité目前仍在原型車測試階段，但所有基本設計已完成，待實測試車及做最終改良後，就可以投入量產行列。

A110 E-ternité以內燃機動力的A110為藍本，植入雷諾Mégane E-Tech的電力組件及電池後，成為全電版本跑車，最高功率有178kW，暫定WLTP標準的最長行車距離420公里。雷諾特別為新車開發一台雙速雙離合波箱，旨在減少動力輸出的流失及加強流暢程度，估計其0-100km/h加速可用4.5秒完成，極速為250km/h。

駕駛者可選擇不同的行車模式，以在省電和性能上作出取向。車廠目前的研發目標，是在原有內燃機動力的底盤改裝電驅系統下如何減低車重，以及營造更佳的重量分佈。A110 E-ternité目前公佈的車重為1,378公斤，前後重量比例42:58，期望最終可減至1,320公斤。

同時，A110 E-ternité在車身加入A110所沒有的開頂車型，雷諾工程師開發一個簡單輕巧的設計，務求開頂後不會減低車身剛性。車廠目前正在車身內外不同部位試用不同物料，多使用碳纖及亞麻材料，以輕量化和環保為原則。車廂佈局亦有改變，先進的多媒體系統已成為新一代汽車不可缺少的配置。