匈牙利站不愧是一級方程式歐洲分站中的爆冷溫床，平治車手羅素在此獲得職業生涯首個排頭位。

星期六的兩張成績表都出人意表，先有雨中舉行的第三節練習，由於維度爾撞車引發紅旗，暫停後復賽僅餘五分鐘，同時賽道已因停雨變乾，威廉士的拉迪菲在路面條件轉佳的情況下跑出最後一個快圈，一舉排在圈速榜首，隊友艾邦亦排第三位，即使這成績沒有實際意義，仍令威廉士隊內上下莫名興奮。

下午開始排位賽時，雖然天上烏雲密佈，但預期中的雨點始終沒有出現，車手均可用軟性乾胎跑最快圈速。令人意外的是紅牛接二連三出現狀況，佩雷斯因超越賽道界限被取消圈速(其後又恢復為合法圈速)，然後在第二次嘗試又跑不出速度，最終位列十一，未能進入第三階段。韋斯塔本在第三階段的首圈出錯、圈速欠佳，第二次造圈速時又發現動力系統無法全力輸出，結果只排在前十最後一位，兩台紅牛創下今個賽季最差的排位成績。

另一方面，法拉利就越跑越快，山斯在第三階段一直領先陸克萊，就在法拉利以為可以包辦前兩位時，羅素的最後一圈竟然大突破，以0.044秒之差擊敗山斯奪得排頭位。其實平治在匈牙利站的表現只是一般，看不到有挑戰頭位的機會，而羅素的快圈亦非很出色，在三個計時分段都沒有跑出全場最快時間，但三段合起來卻竟然最快，連羅素對此成績都不敢相信，為今年困難重重的平治取得首個排頭位，隊友咸美頓則由於DRS故障，最終排在第七。