1965年8月，法拉利在巴黎車展發佈這部外形絕美的275 GTS跑車。車身由Pinifarina設計和製造，線條極為簡潔流麗，一條水平腰線貫穿車身側面，尤如鯊魚腮的引擎散熱口置於前輪拱後方，成為視覺上最大的焦點，至於一雙又圓又大的青蛙眼頭燈，則是該年代法拉利跑車其一項常見特色。

275 GTS裝置一台Tipo 213引擎，3,285cc、V12汽缸、SOHC，最大馬力260bhp/7,000rpm，配五前速手動波箱，四輪碟式制動，首次裝備四輪獨立懸掛，0-100km/h加速只需6.6秒，極速達225km/h。兩年產期間，車廠只製造220部275 GTS，大部份供應美國巿場，眼前這部是產量更少的歐洲版本，車架及引擎編號均為07019，採用十分罕見的白色車身配黑色內櫳和鮮紅色地氈。這是第28部離開生產線的275 GTS，最初獲配售到西班牙馬德里，其後由第一任車主收藏長達23年，但真正駕駛的機會不多，所以才能保持甚佳的車身和機件狀態。

雖然其機械部份有待重新檢查和翻新，才能回復理想的行駛表現，但鑑於其44,938英哩的低里數，相信技術上並不困難，也是一項非常值得投資的花費。這部275 GTS 07019附上由法拉利專家Marcel Massini提供的歷史考證報告，即將於9月3日在倫敦Hampton Court Palace舉行的Concours of Elegance經Gooding & Company上拍，估價約105萬至125萬英鎊，只待有實力、有耐性、有見識的新任車主，讓它重視煥發出閃亮的光彩。

Photo copyright and courtesy of Gooding & Company. Image by Mathieu Heurtault.