韋斯塔本首度登上意大利站蒙莎賽道的頒獎台，自此他已在現今一級方程式大賽中的所有賽站，都曾經至少達到三甲的戰績。

受更換動力組件影響被罰退至第七位起步的韋斯塔本，奪標之路似乎沒有太大阻礙，開賽只數圈後，他已追至前三位，排頭位起步的陸克萊雖然開局不錯，一直以領先狀態在蒙莎加強其獲勝的希望，但法拉利車隊在一次短暫的虛擬安全車期間，提前召入陸克萊，改行二停戰術並沒有得到預期效果，保持一停策略的韋斯塔本在陸克萊第二次進站後再度得到領先，陸克萊始終無法追近。

賽事尾段，列卡度壞車停在賽道上，賽會派出安全車帶頭，前列車手乘機額外停站換上軟胎，準備在最後一兩圈恢復比賽時奮力一搏，然而賽道工作人員移除列卡度的麥拿侖需時過長，最終賽事在安全車帶領下跑過終點，名次保持不變，韋斯塔本第一次在蒙莎勝出，陸克萊屈居第二，全程孤獨跑自己比賽的羅素得第三。

韋斯塔本今季已贏得個人破紀錄的十一勝，近五站皆未逢敵手，蟬聯世界冠軍已指日可待，目前他累計得分335分，大幅拋離陸克萊116分，如果下一站在新加坡再下一城，而陸克萊未能進入前九名的話，韋斯塔本可提前五站成為2022年度世界冠軍。

今場比賽中，另一位荷蘭車手亦備受注目，這就是代替因盲腸炎未能上陣的艾邦、為威廉士出戰的迪維斯，他以第八位起步，最終得第九名完賽，為車隊拿下兩分，也成為參加第一場一級方程式大賽就得到積分的車手，他的優秀表現，大大增強在下個賽季正式加盟威廉士取代拉迪菲的機會 (威廉士已與艾邦續約)。經過三連賽後，2022年度一級方程式將在兩週後開始最後六站的海外「飛行賽季」。