平治推出全新一代W206系C-Class高性能版本，稱為AMG C63 S E Performance，雖然延續C63名號，但搭載的引擎就由V8變為兩公升直列四汽缸。

這台代號M139的汽油引擎，號稱目前全球最強四汽缸內燃機，採用平治一級方程式賽車的電動廢氣渦輪增壓器技術，最大輸出476匹。新版C63是AMG C-Class首度配備混能動力系統的車型，除了位於前軸的縱置渦輪增壓引擎，還有位於後軸的雙速永磁同步電機，有雙速變速箱和電控限滑後差速器，電機最大功率204匹，C63 S E Performance綜合最大輸出達680匹，最大扭力輸出1,020Nm，配AMG九前速波箱，4Matic+四輪驅動系統，0-100km/h加速3.4秒，加上AMG Driver’s Package高性能駕駛選項後，最高速度鎖定於280km/h。

新車有八種行駛模式供選擇，包括純電行車，最高時速可達125km/h，標準裝備主動式後輪轉向系統，最大轉向角2.5度，並支援漂移功能。C63 S E Performance的AMG高性能電池，源自一級方程式的高壓電池直接冷卻技術，400伏高壓電池容量6.1kWh，持續輸出70kW，特設十秒頂峰輸出150kW，純電模式下的續航里程為13公里，可使用外置3.7kW插電充電，車上亦備有可自選的四級能量回收功能。

C63 S E Performance體積比標準C-Class稍長和稍闊，車頭有特別設計的擾流及散熱空氣動力套件，頭冚的散熱槽是這代W206 C63的特色之一。鑑於其混能動力系統包括內燃機及電機，這台四汽缸的C63淨重達2,111公斤，而且由於後軸設有電機與電池組件，行李箱空間較基本版C-Class要小，需要附帶較大行李空間的駕駛者，可選擇同步推出、動力性能相同的C63 S E Performance旅行車版本。