專門研發高性能小型跑車的英國製造商Ariel，宣佈即將推出電動雙座位跑車HIPERCAR，全長只有4.3米，性能卻相當驚人。

從數據上看，HIPERCAR完全達到超級跑車級數，總馬力1,180匹，最快扭力1,800Nm，淨重只有1,500公斤，0-100km/h只需略高於兩秒，極速限於250km/h。從外觀看來，HIPERCAR近乎一輛方程式賽車，無論車頭、車身和車尾，滿佈擾流套件、翼片以及擴散器，十足一台速度怪獸。

要達到如此高性能，HIPERCAR的結構相當突破性，車架由鋁合金管接焊而成，車身全為碳纖部件。至於動力部份，由四個擁有295匹功率的獨立Equipmake APM電機馬達組成，各負責一個車輪，也就是說四馬達驅動四輪，合共1,180匹，同時也有二輪驅動的選項，馬力為一半的590匹。為四個馬達提供電力的是Cosworth提供的800V鋰電池，62kWh可提供約250公里的續航力。

不過，HIPERCAR還裝備一具同樣由Cosworth出品，稱為35kW Cat Gen的增程發電機，與內燃機不同，Cat Gen是由燃料混合空氣後點燃驅動渦輪，由渦輪轉動發出電力儲存於鋰電池，Cat Gen的渦輪轉速與車速完全沒有關連也不受影響，屬於獨立運作，也就是說，即使沒有外來的充電設施，HIPERCAR仍可藉自身的發電能力一面行車同時保持電量。

至於HIPERCAR的空氣動力外形，主要為增強下壓力與散熱效果而設，HIPERCAR的強大軀動力需要下壓力保持操控性，來自車底的文圖里管道(Venturi effect)及車尾擴散器，原理與今年的一級方程式賽車相同，但由於HIPERCAR的街道使用限制，車底離地高度及密封性無法做到如方程式賽車的水平，故此需要車身翼片控制氣流營造更多下壓力。同時，無論四輪獨立電機馬達、鋰電池及Cat Gen增程器，都要求極高的散熱效率，因此車頭有導流套件，車尾的散熱器連同風扇更外露，至於具體車價Ariel仍未披露。