佩雷斯雨後奪冠
Perez Won the Delayed Singapore GP

傾盆大雨令新加坡大賽被迫延遲六十五分鐘開賽,紅牛車手佩雷斯起步後搶得領先,在事故頻生的兩小時比賽中,在每圈都保持帶頭情況下,贏得他今個賽季的第二個分站冠軍。

闊別三年的一級方程式新加坡大賽重臨濱海灣賽道,三天共吸引破紀錄的三十萬二千人次進場,可見街道夜賽仍有相當大吸引力。繼週六的雷雨後,星期日下午天氣正常悶熱,但在六時舉行車手巡遊時,天空聚積厚厚的烏雲,車手巡遊結束後未幾,預見的大雨令整條賽道滿佈積水。賽會宣佈延遲開始比賽程序,雨勢維持個多小時後停止,比賽則在晚上九時零五分展開,其時已再無任何雨水降下,在工作人員努力清理下,賽道恢復可以比賽的狀態,所有車手都裝上半雨胎上陣。

由於大家都預計賽道會在比賽中途某個時候轉乾至適合使用乾地胎,因此車手都開賽初段都小心翼翼保護輪胎等待時機,除了第八位起步的韋斯塔本努力加速要爭取上升位置,但起步甚差墮後,賽道濕滑加上不能使用DRS,令韋斯塔本一直被擋在艾朗素後面。另一方面,同樣起步緩慢的還有排頭位的陸克萊,一開始就被第二位的佩雷斯超越並率先進入第一彎。

比賽過程中多位車手發生事故,包括早期的周冠宇與拉迪菲碰撞;然後有出戰新紀錄第三百五十場的艾朗素壞車。艾邦、奧干、角田裕毅以至咸美頓都有不同程度的撞欄,比賽多次出動安全車或啟動虛擬安全車,但前三名一直沒有變化。

 

陸克萊全場窮追佩雷斯未能得逞,甚至佩雷斯在賽後因跟隨安全車距離過遠被罰五秒後,最終仍以不足三秒優勢獲勝,山斯沿途守在第三,法拉利自邁阿密站後終於雙車再度同進三甲。韋斯塔本在比賽末段改用軟胎進攻,終以第七完賽。羅素則因更換動力單元被罰在維修站起步,連同比賽中途爆胎,結果排名包尾完賽,結束今年前五名完賽的紀錄。

此役陸克萊稍為追回一點積分,韋斯塔本的總冠軍之路,要在一週後的日本再度嘗試提前奪標。