紅牛車手韋斯塔本在一級方程式日本站的排位賽中，以0.01秒之差擊敗陸克萊取得排頭位，只要他在星期日的比賽中獲勝兼得最快圈速獎分，就足以令他成為本年度的一級方程式世界冠軍。

相隔三年重回鈴鹿賽道，紅牛及AlphaTauri兩隊都在車身再度貼上本田的字樣，以示與本田的聯繫。另一方面，AlphaTauri宣佈下季放走加斯利跳槽Alpine，由前電動方程式總冠軍迪維斯替代其位置，令Alpine下季名副其實成為全法籍兵團。

鈴鹿本週末的天氣與上站新加坡時一樣不穩定，星期五更全日下雨，不過鈴鹿的氣溫較新加坡低近二十度，而且賽道屬高速彎較多，賽車需要採用完全不同的設定。到星期六則是晴朗的一天，所有車隊都在第三節練習中，忙碌地同時為排位賽的低載油及正賽的長途跑作測試。

到排位賽時，韋斯塔本信心十足，一直在圈速上領先，兩台法拉利的陸克萊與山斯竭盡全力緊隨其後，到第三階段的頭位之爭，韋斯塔本跑出比陸克萊僅快0.01秒，山斯排第三，佩雷斯排第四，前列繼續是紅牛與法拉利之爭。第三及第四排則分別由Alpine及平治分列左右，是今年首度出現前八名各由四支使用不同動力的車隊瓜分的情況。

天氣預測星期日將有雨，但難以確定會否對比賽有影響，韋斯塔本如果能夠在日本完成衛冕大業，可說是對今站作為冠軍贊助的本田的最大禮獻。