2022年度世界耐力錦標賽最後一站在巴林結束，豐田連續第四年贏得賽事最高級別的HyperCar組總冠軍。

今年的世界耐力錦標賽共有六站，兩台豐田GR010與主要競爭對手Alpine車隊的A480各勝出兩站，豐田以四站冠軍獲得製造商終總冠軍。最後一站的巴林八小時比賽，7號車的GR010得到本季第二場勝仗，由Sébastien Buemi、Brendon Hartley和日本車手平川亮合作駕駛8號GR010，他們與Alpine的36號車以相同的121分進行決定性一戰，以五分之差擊敗對手成為世界冠軍，加上他們在今年勒芒24小時耐力賽的勝利，首季成為豐田WEC廠隊車手的平川亮成為日本第三位WEC冠軍。

在競爭最激烈的LMP2原型車組別中，JOTA車隊的38號車以六戰五次名列三甲成為總冠軍。今年WEC也是GTE Pro賽車最後一個賽季，廠隊的GTE賽車即將撤出WEC。意大利AF Corse車隊使用法拉利488GTE Evo賽車，以三分之微擊敗保時捷，奪得這個最後的總冠軍獎盃，連續第二年勝出此組別，至於GTE Am組，就由TF Sport的阿士頓馬田33號車勝出。

今年WEC結束，明年將有大變動，包括法拉利、保時捷及Cadillac會派出廠隊參加HyperCar混能原型賽車組，豐田要衛冕總冠軍的難度大得多，首戰將於三月在美國賽百靈賽道舉行1000英哩大賽。