羅斯加盟寶馬廠隊
Rossi joins the BMW factory driver line-up

九屆電單車格蘭披治世界冠軍羅斯,將正式成為寶馬廠隊車手成員。

羅斯自從在電單車賽事退役後,即轉投四輪賽車的GT項目,開始時以玩票性質駕駛法拉利488GT3參賽,其後可說越玩越起勁,逐漸重投專業賽車手生涯。去年羅斯與比利時WRT車隊合作,全年度參加歐洲GT挑戰比賽。WRT多年來皆是奧迪的主力客戶車隊,2022年度成為歐洲GT賽總亞軍車隊,因此羅斯亦順理成章以奧迪R8 LMS GT3賽車為座駕。

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隨著WRT車隊與寶馬簽訂協議,在2024年負責營運寶馬LMDh新賽車參加世界耐力錦標賽,WRT即從奧迪轉移全面加強與寶馬的合作,在2023年賽季將轉用寶馬M4 GT3賽車出戰各項GT比賽,於是羅斯傳統使用的46號賽車即隨之由奧迪變成寶馬。

在寶馬宣佈把WRT旗下的Dries Vanthoor與Charles Weerts納入廠隊車手陣容後,WRT亦落實其GT3參戰大計,在四月的歐洲GT挑戰賽開始前,將參加兩場年初的大賽以磨合與寶馬的合作,包括一月的杜拜二十四小時大賽,以及二月澳洲Bathurst十二小時耐力賽,羅斯已確認將參加這兩場賽事。

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寶馬宣佈已與羅斯簽約,2023年他會以寶馬車廠運動部官方車手的身份,效力WRT車隊全面在多項長短途GT比賽中出戰,其實羅斯在GT比賽中經驗尚淺,而且成績也未見突出,今次寶馬把他簽入廠隊車手成員內,相信其中一個原因是由於羅斯的巨大知名度,他的加盟無疑對推廣寶馬GT賽車有極大幫助。