英國車隊阿士頓馬田發佈新賽車AMR23，由艾朗素領軍出擊2023年度一級方程式大賽。

AMR23是前紅牛車隊空氣動力學主管Dan Fallows加盟阿士頓馬田後第一台作品，和其他車隊以去年賽車為藍本加以改良的理念不同，AMR23幾乎是全新設計，全車達九成半有異於去季的AMR22，包括大幅修改的前翼、新設計的側箱和引擎蓋，並加大車頂進風口，車隊形容新車設計相當激進，期望可能成為中游陣營的領先者。

這也是四十一歲老將艾朗素的新開始，他在去年宣佈離開Alpine車隊，接替退役的維度爾成為阿士頓馬田車隊主將，夥拍史杜爾繼續征戰一級方程式。兩屆世界冠軍艾朗素擁有出賽超過350場經驗，而且也是目前現役車手中，唯一曾經使用過法拉利、本田、雷諾(Alpine)和平治四家引擎供應商動力的車手。阿士頓馬田今年仍是平治的客戶車隊，由平治提供動力單元，不過無論在賽車或車手賽服上，都不會出現平治的三星標誌。

阿士頓馬田車隊除了有Dan Fallows擔任技術總監、艾朗素加盟成為陣中主力，還有電動方程式世界冠軍雲多爾作為後備車手，前一級方程式車手Pedro de la Rosa出任車隊代言人，前麥拿侖車隊領隊Martin Whitmarsh任職集團行政總裁，加上財力雄厚的世界級富豪老闆羅倫斯史杜爾(車手史杜爾即其子)，在中游車隊中堪稱實力強大人才濟濟，不過艾朗素對新一季比賽期望仍不大，表示開季時仍有不少困難，季中則視乎AMR23的發展潛力及改進而定。