2023年MotoE世界電動電單車錦標賽，Ducati將取代意大利同鄉Energica，成為唯一的賽車供應商。在本季賽事正式開幕前，先來了解這部戰車的性能和特色。

這台MotoE戰車由Ducati和Ducati Corse工程師攜手建造，是這間以博洛尼亞為基地的頂級車廠第一台全電動電單車。車架由一個只重八磅的鋁合金前支架，以及與電池組結合的碳纖維外殼共同構成。電池組和摩打均設於傳統內燃機車擺放引擎的位置，從而獲得最佳的車身重心和前後重量分佈。機車最大馬力為110kW(150hp)，最大扭力為140Nm，由於車重只有496磅，因此能夠在Mugello賽道輕鬆地創造出最高275km/h的極速紀錄。

Ducati MotoE外形由Centro Stile Ducati設計，其三角箭頭形車鼻充滿著攻擊性。由於毋須受油缸和引擎的擺位限制，車身擾流組件被塑造得更流暢，達至更理想的空氣動力效果。測試團隊由Marco Palmerini帶領，採用測試MotoGP的同一套標準和方法，有賴於Michele Pirro、Alex De Angelis、Chaz Davies等專業車手的協助，才能將這台賽車的功力提升至極致。

本屆MotoE將於5月13日在法國勒芒的布加迪賽道揭幕，屆時觀眾將親眼見識這台電動電單車的真正速度和性能。