意大利老牌汽車製造商領先(Lancia)發佈全新概念車，是對未來十年走向電動化的指標。

擁有116年歷史的領先，在意大利汽品牌中以設計見長，其中1951年的Aurelia，是汽車史上第一款以GT為名的車型，七十年代的Stratos HF與八十年代的Delta都是大名鼎鼎的越野賽車，不過近年產量縮減，而且幾乎集中在意大利本國銷售，令車廠名聲大不如前。

全新發表的Pu+Ra HPE概念車，是車廠走向電動車發展的第一個全電車型，也代表廠方未來十年的視野。取名Pu+Ra，意味Pure與Radical的設計相結合，而HPE即High Performance Electric縮寫，代表高性能電動車的全新篇章。它的動力目標包括續航力達700公里，十分鐘快充功能，以及每100公里僅需10kWh的低耗電量。

然而作為概念車，這些功率性能目前仍未正式具備實際可用數據，反而車形十分引人注目。其2+2座位跑車造型受Stratos的低矮扁平線條啟發，車尾圓燈更近乎直接源自Stratos。斜尾式車尾則是Beta及Delta車系的延續，至於三角形車頭則演繹了領先盾牌形廠徽的新路向。

Pu+Ra HPE是一款非常講究空氣動力學的新車款，車身兩側幾乎是一塊無曲線的平面，顛覆新一代汽車流行的立體式構想，就連車輪亦是平面式設計，配備由Goodyear特別製造的平面胎肚輪胎，即使具體功效未知，已有獨樹一幟的特色。

至於車廂部份，領先與意大利家具公司Cassina合作，走極度簡約路線，選用由Cassina設計的座椅、使用溫暖舒適的材質，如木材、羊毛和絨面皮革，強調家的感覺。領先車廠將逐步走向全電動車的開發，預計明年會有新概念的量產電動車上市，計劃每隔兩年推出一款新電車，至2026年只會有純電動車生產，並在2028年為內燃機動力的汽車銷售劃上休止符。