最佳入門級純種賽車
Radical SR1 XXR

英國賽車生產商Radical最近為旗下入門級賽車SR1推出XXR升級版,將最大馬力提升至199匹,並增設一個全新垂直尾鰭,帶來更刺激、更好玩的賽車享受。

SR1在2012年推出,2017年曾經作出小改款。這次升級的重點是更換由Radical Precision Engineering製造的第五代1.34公升四汽缸引擎 (以鈴木的電單車引擎為基礎),將最高輸出提升至199匹馬力和120.1磅尺扭力,並以六速序列式波箱傳送動力。這台新引擎只重83公升,採用經改良的回油泵設計,將更換機油的時間從六小時延長至十小時,同時大大縮短引擎進入最佳狀態的時間,讓車手更容易爭取更好表現。

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SR1 XXR採用Nik-link懸掛系統,前後願骨長度不均等,推桿可作調節,防傾桿也可更換。車廠參考LMP耐力賽車的設計,在駕駛艙後方增設一個垂直尾鰭。根據買家要求,車廠還可為賽車增設一套包括GPS、賽事紀錄、轉向感應和煞車監控的電子系統,甚至可加裝排氣喉滅聲器,讓車手可以在設有聲浪限制的Track day駕駛。用家可選擇單座位或雙座位佈局,特別適合駕駛學校或業餘車手使用。

儘管廠方尚未公佈SR1 XXR售價,但是參考SR1約4.5萬英鎊的稅前售價,相信仍是相當容易負擔的價格。這對於渴望從駕駛街車升級挑戰賽車的入門賽車手而言,的確是一項最佳選擇。