或許，有不少人認為內燃機汽車的發展正在步向終結，世界車壇將會由純電動汽車全面主宰；可是，連當年推出世上首個量產電動車系Leaf的雷諾—日產集團，旗下車廠Alpine也覺得，只要能夠降低氫燃料的生產、運輸和儲存成本，使用氫氣引擎的汽車一樣會前程似錦，因此，他們推出了Alpenglow Hy6概念車。

Alpine Alpenglow概念車系，最早見於2022年10月，不過當年Alpine只是發佈了車輛的外形，並無任何關於動力系統的資料。直到今年5月，廠方先在WEC的比利時站公佈了Alpenglow Hy4原型車，跟著又在勒芒24小時耐力賽上展示了「真車」。Hy4使用一副2.0公升直四汽缸渦輪增壓氫氣引擎，最大馬力340hp/7,000rpm，車身外形設計則跟當年的Alpenglow概念車那樣，激進得來又帶著當今LMP2組別賽車的影子。

事隔僅四個多月，Alpine於今屆巴黎車展上又有嶄新Alpenglow概念型號出現，名字是Alpenglow Hy6。新車改用了3.5公升V6汽缸雙渦輪增壓動力，這引擎的開發時間長達兩年，其最大輸出更暴升至740bhp和78.52kgm，轉數上限達9,000rpm，所有力量會透過序列式波箱傳至尾軸。Alpenglow Hy6的車體結構，來自LMP3賽車的碳纖維車架，三個氫燃料儲存缸分別放在車身兩側進風口內和車廂後，三個位置均是獨立存在，假若遇上意外時也不怕被其他部件壓破氫氣缸，抑或因為電流或火花令泄漏的氫氣點燃。

儘管Alpine沒有表明最終會否將Alpenglow Hy6投產，更加沒有確實的生產時間表。但由Alpenglow Hy6可以看得出，雷諾車廠跟豐田一樣，深信日後的車壇可不會由純電動車獨大，而是氫氣內燃機、燃料電池和純電動車並行發展。