速度之王特集
Speed King of the World

距離年度國際車壇盛事英國Goodwood Festival of Speed (FOS)只有一個多月的時間,相信不少汽車愛好者也正在熱烈期待,甚至已準備好門票機票直接飛往當地參與,若果你是幸運的後者,絕對是一趟令人羨慕的旅程。今屆FOS主題為「Speed Kings – Motorsport’s Record Breakers」,即是與速度紀錄有關的主題,而本年亦是FOS重頭戲hillclimb shootout record爬山計時賽紀錄保持廿年的時刻,這個專題就來說說一些有關汽車速度的紀錄吧。

 

Goodwood FOS廿載爬山王

首先當然是FOS的自家紀錄,現時FOS Hillclimb Shootout Record是在1999年由當時仍是麥拿侖F1測試車手的Nick Heidfeld,駕駛為夏健倫帶來首次個人F1總冠軍名銜的McLaren MP4/13,以41.6秒完成。此紀錄保持至今二十年仍然未被打破,最接近的時間是2003年由蘇格蘭車手Graeme Wight, Jr.駕駛Gould Racing GR51方程式賽車創造的42.9秒,而去年最速成績是由福士的純電爬山王I.D. R創造,時間為43.86秒,現時排列第三名。

 

Pikes Peak爬山新紀錄

而世界最為著名的美國爬山大賽Pikes Peak Hill Climb,其最速紀錄就於去年由法國籍的保時捷廠隊車手Romain Dumas駕駛福士I.D. R創造,時間為7分57秒148,亦是首架突破8分鐘時間的型號。這架I.D. R配備了源自F1技術的犘打,總馬力輸出達380匹,峰值扭力為66.2kgm。推動不足1,000公斤的車身0至100km/h加速只需要2.25秒,在Pikes Peak上錄得了145.7km/h的平均時速。而福士現正調較出一架供紐堡靈北環賽道專用的I.D. R版本,劍指「綠色地獄」的電動車最速地位。

 

紐北圈速王者

現時紐堡靈北環賽道最速成績,就由去年以驚人時間5分19秒55完成的保時捷919 Hybrid Evo穩座至今。919 Evo是以保時捷勒芒冠軍戰車919 Hybrid解放參賽所有規限而成的傑作,配備馬力500匹的2公升V4引擎,以及2組摩打輔助,總馬力超過1,000匹。

至於紐北最速量產車,就是在2月在港亮相的Aventador SVJ。這架極速大牛搭載了770匹馬力、773.4kgm的6.5公升自然吸氣引擎,而且內藏ALA 2.0主動空氣動力組件,最終以6分44秒97跑畢紐北一圈。

此外,紐北最速頭驅車剛剛新鮮出爐,雷諾 Megane R.S. Trophy-R就以7分40秒1,以3.7秒之差打破本田Civic Type R(FK8)的紀錄。廠方表示,這Trophy-R版本馬力維持在Megane R.S.的296匹水平,但Trophy-R重量偷輕了130公斤,而且擁有更佳空氣動力效能來提升表現。Megane R.S. Trophy-R將會在本年終前發售,亦有可能在FOS上展示一番。

 

量產車極速面臨挑戰

說到最速的話題,又怎能缺少最高速量產車這個部分?Koenigsegg Agera RS在2017年創下的446.97km/h仍然是現時的最高速紀錄。不過這神話似乎會被來自美國的1,600匹Hennessey Venom F5或Agera的後繼型號Jesko打破。

其實Hennessey早於2014年憑Venom GT創造過435.31km/h的紀錄,而它們最新傑作Venom F5,將會配7.6公升V8雙渦輪增壓引擎,預計極速可達484km/h。而Koenigsegg Jesko根據廠方預算,極速可超過483km/h,明顯這場極速之戰將會非常激烈,我們也很期待它們會在FOS舞台上亮相。

 

最快速的0-400km/h

最速量產車很多時會同時計算0至400km/h再剎停的時間,而最快完成量產車至今仍是Koenigsegg Agera RS。2017年10月1日,Agera RS於丹麥Vandel Airfield空軍跑道上以36.44秒創下紀錄,當年打破Bugatti於一周前由前F1車手Juan Pablo Montoya駕駛Chrion創下的41.96秒,足足快5秒。

 

0-100km/h加速世界紀錄

我們常常會說汽車由0加速至100km/h時間有多快,那究竟最快的是那一架車?量產車來說好像是保時捷918 Spyder造出的2.2秒,而確實由世界健力士紀錄大全紀錄的0至100km/h加速最的車,便是由瑞士AMZ Racing製造的電動車於2016年6月創下的1.513秒保持。

 

地表最速之紀錄保持者

至於陸上最快的紀錄是由哪一架車保持?這要追溯至1997年10月15日,在美國內華達州布萊克羅克沙漠,由英國皇家空軍機師駕駛裝上兩具勞斯萊斯202飛機噴射引擎的Thrust SSC,以1,227.985km/h刷新陸上時速最快的健力士世界紀錄,這也是世界上首架已認證的儀器度出能夠超越音速的陸上速度。

最快飄移車世界紀錄

世界健力士紀錄也有紀錄當今最快的飄移車。2016年,由川畑真人(Masato Kawabata)駕駛的日產GT-R Nismo,在阿拉伯富查伊拉國際機場跑道上,以最高時速304.96km/h在33.56°角度下飄移行走3公里,打破波蘭人Jakub Przygonski在2013年創下的217.973km/h紀錄。

 

F1速度紀錄大全

一級方程式賽車貴為賽車界的頂級項目,其速度當然無可否認。在2016年的歐洲大獎賽下,威廉士錄得Valtteri Bottas的戰車曾以378km/h的最高速度,可惜並未受FIA認可。FIA官方的F1最高速紀錄是2006年在意大利分站,由當時麥拿侖車隊的Juan Pablo Montoya造出的372.54km/h。

在賽道以外,本田車隊曾於2005年以一架微調的BAR 007戰車跑極速,最終錄得413km/h,可說是有紀錄最高極速的F1測試。

可是,對於F1戰車來說,成績才是最重要,贏得最多的F1戰車,原來是2016年的Mercedes-AMG F1 W07。這架戰車為Nico Rosberg摘下首個個人總冠,而且也創造了一些F1紀錄,包括全季獲得最多積分的戰車(765分)、最勝出最多的戰車(19次)、最多首名排位起步的戰車(20次)、以及上得最多次頒獎台的戰車(33次)。