FIA去年表示在2020/2021季度的世界耐力錦標賽（WEC）中加入Hypercar級別，一直也有不少關於哪些車隊會參賽的傳聞出現，直至近日終於有兩大廠隊Aston Martin及Toyota落實出戰，當中最令人期待的當然是於2021年中舉行的勒芒24小時耐力賽。
全新Hypercar級別的規例容許車隊以專為賽事設計的原型車參賽，也可以兩年內投產量超過二十部的公路頂級超跑改裝出賽。在車身設計方面沒有太大限制，只規定車身重量1,100公斤，引擎總輸出在750匹，車隊可自行決定選用全燃油或油電混合引擎，不過車上搭載電動摩打的話可擁有連接前輪驅動這項額外優勢。
Aston Martin落實會以頂級公路車Valkyrie改裝參加WEC，最少會派出兩部車，搭載全新為賽事而調節的高轉速6.5升自然進氣V12引擎，車上的碳纖維結構及空氣動力車身原先也是以F1作設計靈感，流著賽車血脈。至於Toyota則會以去年登場的GR Super Sport Concept變奏出公路車，再以公路車改裝迎戰。GR Super Sport概念車採用混合動力，中置2.4升雙渦輪增壓V6引擎可輸出986匹，未知去到公路版會有什麼改變。從這兩款準賽車，便可看到Hypercar級別設計可以來自完全不同的技術及風格，更令人期待它們在賽道上的表現。
