在製造樂器和電單車都非常出色的Yamaha，上世紀也曾在車壇活躍，尤其引擎技術方面，曾參與豐田2000GT開發直六引擎，九十年代更為F1車隊West Zakspeed供應OX88 3.5公升V8引擎。後來，Yamaha試圖利用F1技術製造自家超級跑車，最終與英國工程公司IAD合作，於1992年創造出別開生面的OX99-11，可惜它最終未有進行生產，僅餘下三台原型車樣版，成為收藏珍品。

曾在愛快和馬莎拉蒂擔任設計師的Gaspere Conticelli，最近為Yamaha OX88構思承繼者OX-2020。他保留不少OX99-11的重要元素，包括OX99-11使用的紅色車身、車頭鬼面罩與頭冚成為定風翼的特殊設計等。此外，其側揭式車門和前後雙座位佈局估計也會應用到OX-2020，但設計師似乎仍未為它準備車廂設計，所以未展示車門的開啟方式。從設計圖可見，OX-2020體形比OX99-11更加闊大，尾燈改為方型設計，營造出未來感。