V8點火新次序
Mercedes-AMG GT Black Series

當大家正消化福特新Bronco有多好玩,另邊廂,平治也發表旗下最強勁GT版本Mercedes-AMG GT Black Series。GT Black Series是Mercedes-AMG Black Series第六回作品,它並非直接升級GT R或GT R PRO般簡單,而是在道路合法行駛範圍內,盡情榨取GT性能與操控極限。

在閱讀過新聞稿後,可以歸納出GT Black Series的兩大重要修改,「輸出動力」和「空氣動力」。冇錯,雖然這兩個方案在賽車與超跑都是常見餐單,可是平治卻在GT Black Series使用與別不同的提升手法,尤其引擎改動上更是前所未有。

GT Black Series的4.0公升V8 biturbo引擎,能輸出730匹馬力和81.6Kgm峰值扭力,扭力更可在2,000rpm時釋放至接近紅區的6,000rpm,馬力也比GT R PRO的585匹增幅145匹之多。這改良不是單靠渦輪增壓加大至24.6psi,又或是改引擎管理系統了事,而是把引擎曲軸排列修改,由原來的十字排列(cross-plane)更改為對向排列(flat-plane),引擎點火角度由90度擴大至180度,就如直四引擎一樣,令曲軸能使用更輕的平衡重(counterweights),從而提升引擎轉速反應。引擎點火次序也更新為1-8-2-7 4-5-3-6,廠方表示這是一副新引擎,編號更新為M178 LS2。

為應付引擎提升,廠方特別加大中冷器,維持空氣進入的溫度;七前速DCT波箱也有相應補強,以應付新引擎的澎湃力量。在仍然使用後輪驅動的佈局下,GT Black Series的0至100km/h加速時間為3.2秒,0至200km/h在9秒內完成,極速可達至325km/h,是最快的Black Series成員。

在動力輸出有明顯改進,廠方也在空氣動力設計作出相應調整。平治空氣動力專家為GT Black Series的頭冚加入大型散熱孔,供車頭散熱器導出熱氣,頭唇前翼和新設計的雙層大尾翼皆可作人手調校角度,用以在道路和賽道駕駛間切換。加上尾翼頂部中央的部分可由電動控制20度的活動範圍,這一切為GT Black Series在時速250km/h時產生超過440公斤的下壓力,整體的空氣動力效率也較GT R PRO高出200%。

GT Black Series將在2021年初出廠,或比Mercedes-AMG One更早出現。但究竟會造幾多台及售價等,廠方則未有透露。