汽車物料可謂相當重要，要兼顧輕量化與高強度的表現，才能把性能發揮得淋漓盡致。以往車廠一般會應用碳纖維，而英國BAC最近獲得巴西一家有份參與Formula e的公司CBMM支持，開發加入鈮(Niobium)金屬元素的合金，成為未來BAC Mono的結構。

鈮元素一般會混入其他金屬來達至高韌性、延展性和耐腐蝕性效果，加上耐熱特性，常用於噴射引擎、火箭和建築結構。至於應用在汽車，現時仍在試驗階段，BAC仍未公布應用鈮合金的效果。除BAC項目外，CBMM也正與日本東芝和雙日研發新型鈮鋰子電池，目標是將其高密度、快速充電和長壽優點，用於未來電動汽車之上。