以英國和美國加州為基地、自1996年開始為法拉利經典車生產替代零件的GTO Engineering，去年九月發表一項振奮人心的項目Project Moderna，以復刻法拉利250 GT。雖然當天只公佈兩幅設計圖，但經過半年時間，這項令人期待的計劃終於有更多細節公開，更已接受預訂。

這台新世代250 GT將以輕巧的鋁合金製作底盤，再以四凸輪軸的V12自然吸氣引擎為動力心臟，雖然引擎容積未有透露，但估計會以250 GT的Colombo 3.0公升V12引擎設計來稍作改良。傳動方面，當然會是最傳統的手波，配合GTO Engineering承諾會在一千公斤以下的總重量，不用說性能必定比原裝250 GT更優秀。

外形上，Project Moderna以250 GT Berlinetta SWB為藍本，並在車頂加入Zagato喜用的「Double Bubble」車頂，相信是設計團隊為增加車身高度以應付現代身形更高大的需求，同時把車身保持流麗的措施。GTO Engineering未有詳述售價及量產時間表，但車價必定比法拉利250 GT系列低得多，擁有的機會也高出很多。