「五毛」汽車
Nissan NOTE e-POWER

2019年尾,日產將首部使用e-POWER動力系統的多用途車Serena e-POWER引入香港,年多以來,累積銷量已經超過1,500部。今日,e-POWER系列中第二個車款NOTE也正式在香港開售,定價為港幣219,000元。請恕我們直言,它極可能是另下一部將同級車全面壓倒、在市場大賣的e-POWER汽車。

在日產車廠的定義下,e-POWER屬於電器化動力系統。實際上,e-POWER就是我們向來說的「增程引擎電動車」,它也是hybrid汽車一種,是「串聯式混合動力」(series hybrid),特點是其內燃機引擎只會產生電力予電池,並不會直接驅動車輪,輪胎的驅動力完全由電池和電力摩打負責,駕駛效果上更偏向似一部電動車。「串聯式混合動力」的好處,當然就是徹底解開全電動車續航力不足這個死結,只要找到油站,便能夠一直行駛,並不像純電動車那樣要花時間停下來充電。

NOTE e-POWER的動力組成,為一副1.2公升直列三汽缸自然吸氣電油引擎,配鋰離子電池組,再由此去驅動放在前軸的EM47電動交流電摩打,最大馬力和扭力分別是116ps28.55kgm。這套e-POWER系統,屬於第二代產品,轉用全新的摩打和逆變器,當中後者的體積縮小40%,重量減輕30%,電摩打扭力增加10% ,輸出提升6%,另外加速、煞車二合一油門「e-POWER Drive」程式亦經過改良,反應更加線性平順。用WLTC模式計算的話,平均耗油量是每公升電油可行走27.8公里,如果用JC08模式,數值更增至33.2公里,用折扣後的香港油價計算,每公里油費支出只約五毫,真正是汽車中的「五毛」。